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如何判断安全气囊需要更换、(汽车安全气囊鉴定技巧多但很多时候我们会忽略最基本的东西)

日期:2023-02-25 08:33:56人气:31

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【酷帝达百科网】详细的回答了《如何判断安全气囊需要更换、(汽车安全气囊鉴定技巧多但很多时候我们会忽略最基本的东西)》的话题。

1. 汽车安全气囊爆出之后 , 安全带会自动锁死 , 并且这个装置是一次性的 , 所以一般情况下更换汽车安全气囊的同时 , 安全带也会一并...更多内容 , 请关注我们的专题频道。

如何判断安全气囊需要更换(汽车安全气囊鉴定技巧多但很多时候我们会忽略最基本的东西)

如何判断安全气囊需要更换

1. 汽车安全气囊爆出之后 , 安全带会自动锁死 , 并且这个装置是一次性的 , 所以一般情况下更换汽车安全气囊的同时 , 安全带也会一并更换。而判断安全带是否更换过 , 我们可以检查安全带的生产日期是否和汽车的出厂日期一致 , 如果时间一致 , 那么代表安全带没有更换过 , 如果生产日期在汽车的出厂日期后面 , 那么安全带就有更换过。因此 , 我们可以回推到汽车安全气囊是否更换。2. 当然 , 安全带更换的情况不能完全证明汽车安全气囊有更换过 , 只能作为参考依据 , 我们还需要进行综合分析。

如何判断安全气囊需要更换拓展阅读

如何判断安全气囊需要更换(汽车安全气囊鉴定技巧多但很多时候我们会忽略最基本的东西)

汽车安全气囊鉴定技巧多但很多时候我们会忽略最基本的东西

这一期的文章我们来聊聊汽车的安全气囊 , 安全气囊的鉴定我们已经讲过很多次了 , 也分享了很多鉴定的方法和技巧。

但是很多人对安全气囊的鉴定依然很迷惑 , 有很多人也正是掌握了各种技巧和方法 , 反而忘记了最本质的东西。

那什么才是最本质的东西呢?我们现在掌握的鉴定技巧和方法越来越多 , 但是一大部分人根本就不知道为何要这样鉴定 , 也就是我们所说的只知其一不知其二。

二手车鉴定的本质很多都是通过观察事故的现象 , 然后从中总结共性问题。只有你了解这些问题 , 那你鉴定的时候才会融会贯通 , 知道什么问题应用什么技巧。

我们今天就以汽车的安全气囊为例 , 回归到最本质的层面。

主驾驶安全气囊爆裂你观察上面这个图片 , 你会发现哪些最基本的东西呢?

1. 安全气囊的爆裂是有导向槽的 , 这也就是很多新车的主驾驶安全气囊有折痕 , 只是有的车辆折痕比较明显 , 有的车辆折痕并不明显。

上图这个图片你可以看到安全气囊是按照一定设计爆裂的 , 它并不是随机的。

2. 主驾驶安全气囊就是方向盘中间的这个东西 , 那它一旦爆裂就需要对其进行修复或者更换。

如果选择修复 , 要么是对其外侧蒙皮进行更换. 要么就是对其进行腻子修复 , 安全气囊可装可不装 , 清楚这些你就知道如何进行鉴定!

如果选择更换 , 整体更换一个新的主驾驶安全气囊即可 , 一看拆卸. 二看新旧. 最后看插头。

副驾驶安全气囊比较有意思 , 你主要看它是整体式还是单独一体式。不同的方式对应不同的鉴定技巧。

但无论哪种安装方式 , 你注意看副驾驶安全气囊的位置。副驾驶安全气囊它都比较靠前 , 也就是离前风挡玻璃更近一些 , 这个东西在爆裂的时候经常会导致前风挡玻璃进行破裂 , 所以前风挡玻璃需要进行更换。

鉴定副驾驶安全气囊的时候更多要注意前风挡玻璃是否进行过更换 , 这个非常重要!

这里有一点需要提醒;主驾驶安全气囊和副驾驶安全气囊并不一定同时爆裂 , 这主要看安全带是否扣紧或者副驾驶座椅是否感知有乘客。

想要了解这一点 , 你多看一些事故图片就可以知道 , 它们两者之间没有必然联系 , 这就是我们经常说看问题你要知道看什么 , 不仅仅是单独看图片而已。

气帘的鉴定其实跟行人安全气囊的鉴定非常相似 , 它们有很多相似的地方。你看上面这个气帘爆裂的图片 , 你有没有发现什么特别的地方?

回归到本质 , 找出它最原始的状态。气帘想要爆裂 , 它需要炸药进行点燃 , 然后瞬间爆裂弹出。炸药爆裂点燃的时候它是有一定威力的 , 气帘和行人安全气囊的安装方式相似 , 爆裂的瞬间必然会对周围产生一定的影响 , 周围零件的变形. 扭曲。甚至一定程度的破坏。

鉴定气帘 , 那你必然要看车内的顶棚。首先要看车内顶棚是否有改装的迹象 , 如果有改装你要特别注意气帘是否存在问题。其次 , 看车内顶棚(也就是A/B/C柱的位置)是否有折痕. 变形痕迹。这个是气帘爆裂留下的印记 , 如果顶棚没有进行更换 , 那会比较明显 , 鉴定的时候一定要注意。你可以把门柱胶条扒开 , 然后去看顶棚的变形情况。最后 , 顶棚当然也可以选择进行更换 , 这个时候你就要注意顶棚是否有更换痕迹。

这些鉴定方法都是从最本质的气帘爆裂演化出来的 , 你只要抓住问题的本质 , 那你自然知道如何进行鉴定。

不仅仅是汽车的安全气囊 , 很多东西我们都要注意观察它本质是什么状态 , 然后事故后是什么状态 , 以及对周围零件造成的损伤 , 你只有了解和掌握这些东西 , 那再配合各种鉴定方法和技巧 , 你必然会事半功倍。

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