新福克斯运动版性能测评以及试驾体验

新福克斯在10多万元的家用车领域，以操控性为最大的卖点，今天我们就来到CTCC中国房车锦标赛比赛场地广东国际赛车场来一起体验新福克斯的操控性，看看它到底在家用车领域处于何等水平，是骡子是马，出来溜溜。

新福克斯的操控性、实用经济、科技配置是其三大看点，此次我们在广东国际赛车场体验新福克斯的操控性，在风雨交加的天气更能考验车辆性能。

新福克斯S运动版设计更动感

新福克斯S运动版与普通的1.6L车型在设计上有一些差异，在视觉上更偏向喜好运动的年轻消费者。

新福克斯前格栅带有主动关闭功能，不同于传统车型一直开启的状态，必要时关闭，可以使发动机冷启动时升温更快，同时超过120公里/小时后关闭前格栅可以起到降低风阻的作用。

新福克斯S运动版不同于普通福克斯，前大灯采用了熏黑处理，更凶悍。S运动版尾翼也比普通版更大、更为动感，采用了镂空、夸大的设计手法。既然是运动版，镀铬排气管自然少不了，只是如果尺寸能再大些就完美了。17寸Y型轮毂，为新福克斯S运动版增加了不少的气质，215/50 R17的米其林轮胎抓地力出色。

新福克斯S运动版独特的红色内饰，带给驾驭者一份冲动和激情，做工上顶配车型明显好于低配车型，方向盘的手感细腻，满足激烈驾驶的需要。