上海森海海事服务有限公司船东（上海森海海事服务有限公司）

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1、我是一名位来自上海森海海事服务有限公司的学生船员，去年按照公司指示上新加坡GBLT公司管理的油化两用船 MT FRANANDARI任甲板见习生。

2、GBLT是印尼最大的上市船公司BLT的直属船舶管理公司。

3、 我当时为自己能尽快上船感到无比兴奋，当然，对于以后应该面对的困难，我也有足够的心理准备，那就是要吃苦流汗12个月。

4、 新加坡樟宜国际机场非常漂亮，下了飞机，在到达大厅，我匆忙地寻找着接我的代理。

5、公司接待我的人态度非常热情，服务周到。

6、一到新加坡就要说简单的英语，包括和当地代理联系和沟通，随后在公司安排的宾馆里休息几个小时就上船。

7、 MT FRANANDARI长112米，宽19米，最大吃水9 米， 船员来自于：孟加拉国，印度尼西亚，韩国和乌克兰等。

8、我当时是甲板部唯一的中国人，刚上去那会有点力不从心，特别头疼的是语言沟通。

9、作为一名CADET，要服从命令，听从安排，尤其重要的是，由于我们来自不同的国家，大家要互相尊重本国的习惯和文化差异，万万不可取笑或是不尊重对方。

10、 GBLT的CADET实习期是12个月连着做的，中间不会下船休假，作为CADET，在船上既要工作又要学习，最重要的是在工作中学习。

11、要掌握人际关系技巧和专业知识，需要和来自不同国家的船员进行沟通交流，所以英语学习非常重要。

12、在此，我建议以后上船的学生携带电子词典，最好也带上自己专业书，船长会经常提问今天学到了什么。

13、我上船三个月之后就上了驾驶台值班，协助驾驶员掺望，定位。

14、我个人的体会是，在工作过程中对不懂的问题一定要问，遇上问题更要多问，千万不要不好意思。

15、甲板实习生在船上跟大副的联系最多，大副说的话必须要听，因为他们都是过来人，经验自然比我们丰富的多，对待人必须要尊重！也正是我在船上的努力工作和积极的思想态度，船长给了一个很不错的报告，这关系到我以后的提升。

16、 经过这12个月的磨练，我已经对船舶知识有所掌握， 船上的生活也已经习惯，我相信自己在今后的工作中会得到更好的评估报告。

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