天津航空a320怎样 天津航空A321

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1、 在充分总结国外培训机构经验和不足的基础上，结合国内飞行运行现状，提出了& quot1:1 & quot；创造性地提出并实施分组教学，将理论学习与IPT培训相结合。IPT是一个三维模拟训练器，有多个触摸屏，与飞机驾驶舱内每个面板和显示器的空间分布一致。通过触摸屏，它可以模拟飞机的控制，并可用于飞行员熟悉驾驶舱操作，进行程序训练和模拟故障排除过程。在此次培训中，IPT计划培训融入地面理论培训，做到理论联系实际，注重知识的讲解，更加注重方法的传授，强调因材施教，大大提高了培训质量，强化了培训效果。在模型改装模拟机飞行环节，天津航空选拔E190模型骨干飞行教员进行飞行。

2、 五位飞行教员坚持以高度的责任感，深入研究教学方法，精心备课，面对面传授技能，克服了飞行周期长、任务重等困难。该批E190改装人员全部顺利通过局方检查，为天津航空自主实施E系列改装培训提供了宝贵的实践经验。值得注意的是，早在今年9月，天津航空就成功进行了该公司另一款主力飞机——E145的自改装训练，并获得飞行员& # 039；E145的自我改造训练能力。

3、 E145的改装训练为本次E190训练提供了宝贵而丰富的经验。今年，天津航空& # 039；能够独立改装其两架主力飞机，对于快速提升天津航空飞行训练的强度和效率，大幅节约飞行员改装训练成本具有重要意义。一方面可以更快速高效的培养输出成熟的飞行人员，不断扩充飞行队伍。另一方面，也为公司今后承接外部飞行培训，开拓与其他航空公司新的合作领域打下基础。

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