共享经济热潮如何看待 共享经济分享经济

如何看待共享经济？

对于该问题，经济观察报采访电动汽车充电运营商聚电网络科技创始人贾三变认为：今年共享概念很火，众多企业投入到共享经济的大潮，但是当行业到了盲目发展、不计成本地比拼规模的地步，这样的项目就与共享的精神背道而驰了。共享经济的初衷本是提高资源使用效率，但是共享的跟风——好模式一堆企业“共享”，就违背了初衷。当下最火的共享单车，严格意义上不是真正的共享，只能算是时租自行车，把过去按小时租的自行车细化到30分钟，创造性地解决了异地还车的问题。

而今年炒的很热的时租充电宝的问题则是使用频次，先不论充电宝如何投放来使用户转变习惯，单是用户自己的充电宝、公共场所、汽车插头就使得用户的使用频率大打折扣。再看共享电动汽车，其高额的投放成本和押金以及租金收益非常不匹配。目前试水的只有两类企业，一类是车企，用分时租赁去库存；一类是具有区域资源，且获取资金成本比较低，一定时期内能够承受极低收益甚至亏本的国企或上市公司。

真正的共享经济应该建立在节省资源、提高效率的基础上，那么延伸到实际使用场景中：企业在销售非经常使用的产品时，可以降低客户的购置成本，帮助客户实现额外的收益。比如对于房车这一产品，因为使用率不高，保养和停放的成本高，家庭购买房车的意愿并不强烈，但是如果把房车的托管运营作为增值服务提供给客户，免除客户购买的后顾之忧，对于销售无疑是有帮助的，类似的情形还有度假别墅、私人飞机、游艇、电动工具、高尔夫球包、健身卡、自行车、充电宝……。

如何看待经济要共享发展？

申论写作可以从以下几点入手【权威观点】落实共享发展是一门大学问.——习近平“坚持共享发展，必须坚持发展为了人民、发展依靠人民、发展成果由人民共享，作出更有效的制度安排，使全体人民在共建共享发展中有更多获得感，增强发展动力，增进人民团结，朝着共同富裕方向稳步前进。”——习近平“共享发展理念“不是凭空得来的，而是在深刻总结国内外发展经验教训、分析国内外发展大势的基础上形成的，也是针对我国发展中的突出矛盾和问题提出来的”——习近平【标题示例】共享经济要让社会共享【开头示例】随着互联网的迅速普及和广泛应用，各类共享经济平台如雨后春笋般蓬勃发展，对生产生活各领域如交通出行、资金融通、物流配送、医疗服务等的影响与日俱增。

但是，共享经济作为一种新生事物，在快速成长过程中也面临相关法律法规滞后、信用机制尚不健全、治理手段跟不上发展形势等问题。共享经济为经济社会发展带来重要机遇，,相关监管部门需要妥善处理创新发展与有效监管的关系，从而保障共享经济持续健康发展。【分论点示例】【文章来源：http://tj.zgsydw.com/】点燃引擎，让共享经济降低生活成本。

此处的民众生活成本，不仅仅包含经济成本，还包括时间成本。例如共享单车，2016年开始出现的共享单车可谓是在一夜之间席卷全国。在其出现之后，人们出行的问题得到圆满解决，即扫即骑，如果办了月卡可能一年也就两三百元，还不用额外担心丢车与停车问题。又如2012年正式在北京上线的滴滴快车，现在已成为我国共享汽车的一面旗帜。

从此人们告别风雨中招手打车的形式，约好时间与地点直接上车，使用手机支付，大大缩短了人们浪费在路上的时间。除此之外，越来越红火的“二手行业”也是共享经济的一个真实写照。爱回收、闲鱼、58同城、瓜子等平台都可以将人们手中闲置的资源折现，买家也可以买到物美价廉的商品，大大节约了生活成本。【结尾示例】未来20到30年中，共享企业将会越来越多出现，并将给我们的生活带来更加积极的变化。

你怎么看待兴起的共享男友？

这个问题，问的有点惊愕，共享汽車、共享充电宝、共享雨伞这很正常，共享男友这个词听起来有点别扭，其实在目前来看，这件事也不是什么新闻了，事实证明确实存在这方面的问题，共享男友与共享女友没有区别，現在男多女少已成事实，又都在异地打工，存在着交差共享不算奇文异事，过去讲的男女有别、男女守受不清，在当今社会已经一去不复返了。

一个重要的问题就是：男女成家后，就是打工也要在同一个地方，以免造成感情冷淡、让男女之间的同事钻了空子，造成感情分裂导致离婚，这方面的问题太普遍了，有条件最好男友、女友在同一个单位上班，因为，現在女孩少太吃香了，共享男友是一种仼性、随意，不象过去说的不捡点，现在已经流行成时髦了，谁也懒得去评价这种问题。

如何看待共享经济未来的发展？

美国波士顿学院社会学教授朱丽叶·肖尔揭开共享经济之下隐藏的各种谎言和半真半假的现象。她认为，近年来备受追捧的共享经济虽说在理论上都是为了促进环保和创造社会资本，但事实可能并非如此。对于各种模式的共享平台，她都采取一种批判态度，并且认为获得利益的只有平台经营者。肖尔指出，起初这些共享平台非常有利于消费者，因为其提供的服务价格更加低廉。

例如，空中食宿网站的利润空间相对合理，不那么暴利，让房东都能赚钱。虽然看起来所有人都很开心，但依然存在一个阴暗面。出租屋周围的邻居必须忍耐不停有游客进进出出。此外，这一现象导致租金上浮，租赁市场陷入困境。她还说，还存在一个更加阴暗的方面，那就是是否具有合法性。她问道：“为何酒店要交纳租金，而空中食宿却不需要？还有一个非常令人担忧的问题，那就是房东很可能因为歧视某些租客而拒绝将房子租给他们。

”肖尔对优步公司的态度更具批判性。她认为，优步操纵着驾驶员，欺骗他们，并且选择非法运营方式。这一现象正在摧毁传统的出租车市场。但可以肯定的是，消费者乐见这种服务模式，因为更加便宜了。此外，这种模式并非如想象中那样对环境有好处。由于出行费用更加低廉，很多人放弃步行而选择优步，于是导致交通流量更大。这种模式也并不安全，为了载客出租车会停在任何地方或者把乘客放在任何地方。

共享经济就是交换使用商品和服务，以换取共同分担所产生的开支。肖尔将共享经济分为四大类：第一种是商品的回收再利用，例如eBay公司；第二种是交换使用商品，例如优步；第三种是资本最大化，例如齐普轿车租赁公司；第四种是建立社会联系，例如“繁荣”贷款平台。肖尔及其研究团队曾与很多在共享平台工作的人员深入交流。

她表示，兼职人员对这种工作模式非常满意，因为他们可以赚外快。但是对于完全依赖这项工作的全职人员，他们的工作环境并不稳定。共享平台存在很多不合规范的地方，而且无法为工作人员提供保险。虽然对外宣称是绿色环保的，但有一部分公司是徒有其名。例如，有了空中食宿网站，游客出行次数更多，因此制造的污染也就更多。她承认自己对包括一些非营利性的共享平台都持有一种批判态度，因为她认为这些平台自认为完成了一项社会工作，但实际上远非如此。

为什么有人说共享经济大多是泡沫？

共享经济本身并不是泡沫，然而很多共享经济急功近利的发展方法产生了泡沫，最终导致了很多企业的破败。我们用最简单的逻辑来思考，比如说我家里每周用一次大功率吸尘器，那么我购买花费的成本就要更多一些，如果是整个楼层的人集资买一个吸尘器，每周固定的日子轮流使用的话，显然对于大家都是好事，并且还能促进吸尘器的购买。

那么如果我购买了吸尘器租用给大家的话，同样可以收到相似的效果，这就是共享经济最简单的理解，也就是说，从理论上来说共享经济并不是泡沫，确实是在移动互联网背景下的创新。共享经济的理念突破之后，从共享单车到共享充电宝等多个方面的领域都在发力，也造就了共享经济火热的原因，但是这里就带来了一定的泡沫。因为共享经济的市场是偏小的，比如说全楼层用一个大功率的吸尘器是非常合适的，但是要有两家都买了大功率吸尘器，相互竞争，这个市场就趋于饱和了。