火车票网上几点售票（网上火车票每天几点开始售票）

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1、 网上什么时候售票？

2、 火车票网上售票时间

3、 2306网上买火车票时间是早上6点到晚上11点，其余时间12306系统维护。旅客可以根据自己的出行时间、频次等需求在网上订票。

4、 自1月8日起，为避免大量旅客在互联网上排队购票，原8: 00、10: 00、12: 00、15: 00四个时间节点改为15个时间节点，即8: 00至18: 00，期间每小时或每半小时发售部分新票。同时，互联网和电话订票预售期延长至20天。

5、 为避免高峰时段12306登录缓慢，2014年11月28日起，全国铁路部门将调整互联网、电话订票起售时间：起售时间由16日调整为21日，8: 00至18: 00每隔1小时、半小时有新票发售；c、D、G字头列车不再单独出售。

6、 自2014年11月28日起，铁路部门将调整互联网和电话订票起售时间。放票时间由16调整为21，即8:00至18:00，每小时、半小时发售新票。同时，C、D、G字头列车不再单独发售，发车时间与车站一致。

7、 火车票网上售票

8、 火车票网上订票时间段详情：

9、 什么时候提前20天订票？提前20天下午19: 00开始发售20天后的动车组车票和Z字头车票。这个时候一般不会有人去抢动车组车票(毕竟动车组不会很抢手)。而一些重点线路(客流量大、车少、车次合适)的相当一部分Z路车票此时会已经被抢走。比如Z37，Z77，这两趟车都是直达武昌和汉口的。他们晚上到达，有许多硬卧车厢。湖北一直客流量大，所以这两趟车的硬卧会提前20天(在单位和票贩子手里)抢走三分之一。剩下的留在网上，等出行高峰来了(比如暑假)，开车前15天左右就卖完了(这也是为什么提前很多天还是买不到Z车硬卧票的原因)。

10、 什么时候提前18天订票？提前18天上午8: 00开始发售18天后的动车异地车票和少量Z车异地车票。不过大部分都是跨局的火车票，比如沈阳北-太原D191的火车票【跨沈阳北京】；铁路局管内的火车票暂时不能发售。比如济南-青岛的D6001，在北京有时候可以提前18天买到，有时候买不到。至于什么时候放，要看列车所在铁路局的政策。

11、 提前12天，什么时候放票：提前12天早上8点，12天后放D【管内部分】和Z车次票。因为铁路是计划运输，几乎每趟列车都会给一些全国共享的车票，也就是这些车票只能在全国除始发站以外的所有车站使用，始发站不能使用。这样的话，比如提前12天在天津买不到Z41到上海的票，但是这个时候在北京(甚至一些偏远的车站，比如西宁)，还是可以调用全国共享票额来取票的。返程票也是如此。比如提前12天可以买到南昌-北京西的Z68，但是大部分都是上铺。

12、 提前10天晚上19: 00，把T、K、普通列车的发票放10天后。这是一个极其重要的放票黄金时间！基本上除了TTTT41等极度紧张的车次，这个时间大部分车厢都能买到票。我们说的提前10天排队买票，是指这个时候去窗口扔票。但是，一到晚上7点，最开始的几张票马上就非黄牛莫属了。前排的幸运乘客可能会抓到一些剩余的

13、 提前3天晚上20: 00，也就是第二黄金时段。这个时候车站会放出各大旅行社和部委的预留票中未售出的部分。一般来说，每个发车的班车这个时候都会有抢票的机会，但是只放15张左右，而且也是建立在预订的车票没有被市民买走使用的前提下。如果公交车正好被政府收走，这时候去抢就是浪费钱，比如T41。预定的票已经在内部买了，所以没有放出来，因为已经没有票了。

14、 火车票

15、 提前1天中午12: 00，也就是第三个黄金时段。此时车站会将铁路系统预留的剩余未使用的车票(供铁路局及相关部门使用)放行。类似于提前3天抢票，如果没有剩余，那么就不放。一般来说，这个时候抢到票的概率比较高(当然只是相对的，提前10天第一次抢到票的份额显然不是一个量级)，因为铁路内部出门的人没那么多。

16、 提前一天下午17: 00，将放置某些列车的附加车厢。铁路部门每天会对各条线路的客流进行统计分析，对部分线路的重点列车加开1-2节硬座或硬卧车厢。容易穿挂的车有湖南、湖北、江西、广西等地区的，比如TTZ37。如果你坚持住了，就意味着100多张票要放了。这个时候抢票就会抢到很大份额。但问题是，哪辆车该上，哪一天该上，并没有固定的规则。如果能打探到铁路部门的内幕消息，当然最好。如果完全不了解，只能凭经验推断(比如T5 Z59 T189等。都是放附车，尤其是T5，经常放附车)。这个时候，到五点钟，就可以取票了。

17、 提前一天下午18: 00，将车票放在车站窗口售票的抽屉里。有时候车站会在这个时候把自己提前打出来的剩余车票放到网上，在窗口放回退票(一般是没时间放到网上或者故意给内部人留着)。然后就是12: 00还没放的部分(有时候领导中午决定不了第二天走不走，这个时候决定不走就放预留票)。但总之这个时候拿到票的概率比较小。

18、 提前1天凌晨0点。这个时间是最好的，死票一般是在高峰时段的这个时间放票(也称机动化预留票)。这种票网上能查到多少，就是打不出来，车站不给。和上面说的预留票不同的是，有多少预留票完全是暗箱操作，网上查不到的)(也就是那些没有被任何人预订，而是被车站提前锁定的流动票，比如Z29这样的硬卧票，经常被锁定【上下铺和中铺30张左右】)。这些票的具体用途在车站也不是很清楚，只是希望这么快就能分发和买到票。万一内部或者政府部门临时有安排要出差，内部预留的票不够用了，就再用这些票。如果出发前一天晚上这些票还没人要，那就0点放。

19、 开车前24小时，打破区间限售，也叫松绑。比如T7在预售期为石家庄、郑州预留了20个座位(这些座位只卖给去石家庄、郑州的旅客，去郑州更远的旅客买不到)。但是，如果这些预留座位没有售完，这些票在开车前24小时就变成了无限制的公共票(也就是说，这些座位也可以卖给去成都等地的旅客)。松绑相当于一次性放票。

20、 在开车的前四个半小时，每辆车放出最后六张牌。这些卡往往是站长持有的特价票。如果没用，开车前4个半小时放上网。这也是为什么有时候出发前直接去车站买票，幸运的买到十天前买不到的票。

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