超级工程三元桥换桥梁（揭秘三元桥43小时完成换梁）

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1、 揭秘三元桥43小时完成换梁

2、 13日23时，三元桥换梁工程开工。按照原计划，更换过程分为拆除更换、桥面施工和收尾工程三个部分。旧桥梁主梁切割后，由两台千吨级“一体机”整体进行，新主梁可同时由这台机器运至预定位置，在最短时间内实现“整体更换”。

3、 但是，和慢性病的手术一样，有些症状是要等“刀”露出来的。14日凌晨，老中梁拆除时，施工人员发现病害严重。

4、 工程开工前，我们给三元桥做了详细的体检。但是项目不可能没有任何偏差。不可预见的事情太多了。这座桥已经超载很久了。切割后发现旧的中央横梁状况比预想的差很多，用背负式卡车顶试后很难整体安全吊出。为确保工程实施安全，决定启动——方案，将旧梁切割成27小段，分段运走。这种调整增加了很多时间，新桥只能推迟。

5、 三元桥换梁，前进了一大步。12小时的纪录是在2011年创下的。今天，用了四年时间才缩短到36小时。

6、 14日凌晨，拆除旧中梁时，施工人员发现旧中梁的状况比预想的还要糟糕。为确保工程安全，决定就地拆解旧梁，然后运离现场。

7、 15日6时50分，老梁被清除。9点10分，新梁开始背驮，一次到位。

8、 5日18时，经过43小时连续施工，三元桥、京顺路同时恢复交通。北京市交通委主任周正宇表示，一个周末就完成了桥梁更新，彻底解决了特大城市交通咽喉的桥梁更新与城市交通建设工期的矛盾。

9、 整根钢梁“搬”到原桥墩上，9 mm的误差是怎么产生的？

10、 全替代提高了效率，但难点在于精确的测量和控制。要把9米长8米宽的钢梁‘搬’到原来的桥墩上，下落瞬间的精度必须控制在20毫米以内。

11、 新桥进入预定位置后，经过初步测量，误差控制在9mm以内。

12、 保证工程安全的第一时间就是延长老梁的拆除周期。

13、 北京城市道路养护管理中心副主任的手机拍了很多工人坐在工地上打盹的照片。很多人已经很久没有休息了，无法离开现场。据说因为三元桥的老梁已经不能用了，切割拆除时发现内部有很多问题，整体背驮可能导致其断裂，会造成很大的安全问题。所以最终采用了就地切割拆解运走的方法。

14、 14日上午9点左右开始现场切割，用了21个小时才将老梁拆除运走。“因为老梁已经断了，内部结构复杂，桥很可能断裂或者出现其他现象，所以安全是第一位的。”巧姐介绍，延长时间也是为了确保施工人员的安全。“一切以安全为先”。

15、 北京三元桥43小时完成换梁，震惊世界网友。

16、 @JoydeepJoeSarkar:说到基础设施，我对中国是敬畏的。

17、 @Benny:全世界都对中国印象深刻，已经认可了中国基础设施的质量和效率。

18、 @Ron:在英国，需要5年的规划，加上新建的苏格兰议会大厦等——的3000%超支。

19、 @KevinYew:我的国家需要3年才能建成。

20、 @PatrickChua:在我的祖国菲律宾，一整个总统任期只能让一半的

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